皮帶機托輥與輸送帶之間產(chǎn)生的磨損

1、磨損原因

托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結構變形以及托輥腐蝕等。

（1）托輥架安裝不正

輸送帶在托輥支撐下通過(guò)產(chǎn)生一定的摩擦作用力，來(lái)保證其正常運行。由于安裝不正，使托輥軸線(xiàn)與輸送帶中心線(xiàn)不垂直，輸送帶相對于托輥產(chǎn)生相對滑動(dòng)，煤礦皮帶輸送機，加劇輸送帶磨損。

（2）調心托輥糾偏產(chǎn)生磨損

調心托輥糾偏時(shí)產(chǎn)生一定的傾斜角度，由于加工質(zhì)量和銹蝕等原因使回轉架旋轉不靈活，不能及時(shí)旋轉復位，將會(huì )磨損輸送帶。

（3）托輥旋轉滯后

由于托輥自身的質(zhì)量問(wèn)題(如密封不嚴、軸承旋轉不靈活等)，造成托輥旋轉滯后于輸送帶的運行速度，使托輥與輸送帶之間產(chǎn)生相對滑動(dòng)而磨損輸送帶。

2、維護措施

（1）首先確保整個(gè)輸送機在一個(gè)中心線(xiàn)上；其次是兩側傾斜托輥與中間水平托輥具有相同的傾斜角度，所有中間托輥在同一水平面上，使所有托輥與輸送帶有良好的接觸，保證各個(gè)托輥受力均勻。

（2）盡量少使用調心托輥。

（3）加強托輥日常維護保養工作，對于破損的托輥要及時(shí)更換。

輸送帶磨損是皮帶機運行過(guò)程中不可避免的現象，如果不加重視可能會(huì )出現故障停機，維修更換費用非常高，損失慘重，甚至會(huì )出現嚴重的事故。因此采取相應的措施以降低輸送帶的磨損，延長(cháng)使用壽命，對帶式輸送機的穩定運行和降低維護費用非常必要。

皮帶輸送機作為混凝土攪拌站連續散裝物料的運輸機械，在攪拌站、破碎及篩分設備中得到了廣泛地應用，輸送機在運輸過(guò)程中，由于各種原因經(jīng)常會(huì )出現膠帶跑偏現象，這不僅會(huì )引起漏料、設備的非正常磨損與損壞，降低生產(chǎn)率，而且會(huì )影響整套設備的正常工作。因此，大型皮帶輸送機，正確判斷出膠帶跑偏的原因并及時(shí)予以排除，是一項非常重要的工作。

造成輸送機膠帶跑偏的根本原因是：膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直于膠帶寬度方向上的拉應力不均勻而引起的。由于導致膠帶跑偏的因素很多，故應從輸送帶的設計、制造、安裝調試、使用及維護等方面來(lái)著(zhù)手解決膠帶的跑偏現象，使得輸送機能夠順利地為生產(chǎn)服務(wù)。

皮帶機在設計過(guò)程中，皮帶輸送機多少錢(qián)，都要根據其輸送高度、輸送產(chǎn)量、輸送距離等對其進(jìn)行嚴格計算，一般不會(huì )出現拉不動(dòng)打滑的問(wèn)題，一旦出現，可能由以下原因造成。

1、皮帶過(guò)松

皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車(chē)試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用于較短的皮帶機，其它用于輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會(huì )打滑。

2、驅動(dòng)滾筒的抱皮損壞、脫落

當驅動(dòng)滾筒的抱皮損壞脫落時(shí)，皮帶直接與金屬驅動(dòng)滾筒直接接觸，摩擦力減小，當負荷大時(shí)，皮帶就會(huì )打滑，皮帶速度低于滾筒線(xiàn)速度，產(chǎn)量降低，還會(huì )磨壞皮帶。

3、輸送量過(guò)大，超過(guò)設定符合

當符合過(guò)大超載時(shí)，滾筒與膠帶的摩擦牽引力小于運行阻力，皮帶就會(huì )發(fā)生打滑。

4、皮帶壓死

當下料口的物料過(guò)多，嚴重失控時(shí)，皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死，主要也是阻力大于了牽引力。

5、中間托輥損壞阻力大

當較多中間托輥損壞不會(huì )自轉時(shí)，滾動(dòng)摩擦便成了滑動(dòng)摩擦，阻力劇增，造成皮帶打滑。

6、機頭物料的堆積

當機頭排料不暢時(shí)，黃山皮帶輸送機，物料很快堆積，對膠帶上部也產(chǎn)生較大摩擦阻力，造成皮帶打滑。

7、異物對皮帶阻力

當入料部位有異物時(shí)，會(huì )把皮帶穿破，對皮帶產(chǎn)生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它異物劃破皮帶，或其它部位發(fā)生此類(lèi)情況，不但損壞皮帶，也會(huì )造成阻滯打滑。

8、皮帶嚴重跑偏與周邊物件摩擦

在皮帶嚴重跑偏時(shí)，可能與周?chē)慵a(chǎn)生干涉摩擦，比如導料槽、出料罩等，會(huì )產(chǎn)生摩擦阻力等。

9、尾部或中間滾筒損壞

當改向滾筒故障時(shí)，不能自由轉動(dòng)，線(xiàn)速度低于皮帶速度，如尾部滾筒軸承損壞就會(huì )造成很大阻力等。